{"id":24377,"date":"2021-05-28T05:56:16","date_gmt":"2021-05-28T05:56:16","guid":{"rendered":"https:\/\/majipparesor.se\/?p=24377"},"modified":"2026-03-16T15:07:15","modified_gmt":"2026-03-16T15:07:15","slug":"bilresa-i-bohuslan-och-vastergotland","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/majipparesor.se\/?p=24377","title":{"rendered":"Bilresa i Bohusl\u00e4n och V\u00e4sterg\u00f6tland"},"content":{"rendered":"

Att \u00e5ka runt i Sverige med bil har varit v\u00e5rt s\u00e4tt att resa under det senaste \u00e5ret. Det har inte varit s\u00e5 dumt att f\u00e5 m\u00f6jlighet att l\u00e4ra k\u00e4nna platser i Sverige som tidigare knappast intresserat oss men som har visat sig vara sev\u00e4rda och gett oss en helt annan syn p\u00e5 landet Sverige. I v\u00e5ra bilresor i Sverige har vi hittat till b\u00e5de Bohusl\u00e4n och V\u00e4sterg\u00f6tland.<\/strong><\/p>\n

F\u00f6r den sakens skull \u00e4r det inte s\u00e5 att l\u00e4ngtan utomlands har blivit mindre, snarare l\u00e4ngtar jag ut i v\u00e4rlden mer \u00e4n n\u00e5gonsin. Men \u00e4nd\u00e5, Sverige \u00e4r v\u00e4l bra ocks\u00e5 och vi har haft m\u00e5nga h\u00e4rliga upplevelser det senaste \u00e5ret. Det \u00e4r f\u00f6rst\u00e5s k\u00e4nslan att det inte \u00e4r ett frivilligt om \u00e4n ett tillf\u00e4lligt stopp f\u00f6r utlandsresor som g\u00f6r att det k\u00e4nns lite el\u00e4ndigt. Jag upplever \u00e4nd\u00e5 att det var v\u00e4rre i b\u00f6rjan av pandemin och att vi successivt funnit oss i v\u00e5rt \u00f6de och gjort det b\u00e4sta m\u00f6jliga av v\u00e5r situation.<\/p>\n

Vi har d\u00e4rf\u00f6r fortsatt resan kors och tv\u00e4rs genom Sverige. Under v\u00e5ren har vi tillbringat tv\u00e5 bilresor i den s\u00f6dra delen av Sverige n\u00e4r vi rest i bland annat \u00d6sterg\u00f6tland, V\u00e4sterg\u00f6tland, Sm\u00e5land och Sk\u00e5ne. Under v\u00e5r senaste resa tog vi oss via E6:an upp fr\u00e5n Sk\u00e5ne mot Bohusl\u00e4n och V\u00e4sterg\u00f6tland. Det \u00e4r trakter som vi inte har bilat alls s\u00e5 mycket i tidigare men som visar sig ha m\u00e5nga fina sev\u00e4rdheter. \u00c4ven om sommarm\u00e5naderna \u00e4r att f\u00f6redra i princip hela Sverige tycker jag \u00e4nd\u00e5 att det \u00e4r r\u00e4tt trevligt att resa runt s\u00e5 h\u00e4r p\u00e5 v\u00e5ren f\u00f6r att bara betrakta de platser som vi lite spontant kommer f\u00f6rbi.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Jag har bokat in oss p\u00e5 Thorskogs slott f\u00f6r \u00f6vernattning i n\u00e4rheten av Lilla Edet men vi \u00e4r lite tidiga och f\u00e5r pl\u00f6tsligt tid \u00f6ver. Vi funderar \u00f6ver om vi skulle kunna g\u00f6ra n\u00e5gon liten avstickare och kommer p\u00e5 att bohusl\u00e4nska Tj\u00f6rn kan vara ett bra alternativ. Dessutom har vi aldrig varit p\u00e5 Tj\u00f6rn s\u00e5 vi tror oss hinna en liten tripp dit \u00f6ver. Entr\u00e9n \u00f6ver till Tj\u00f6rn \u00e4r imponerande n\u00e4r vi anl\u00e4nder fr\u00e5n Stenungsund. P\u00e5 l\u00e5ngt h\u00e5ll kan vi ana att det \u00e4r en vacker bro som vi ska f\u00e5 k\u00f6ra p\u00e5 och det \u00e4r det minsta man kan s\u00e4ga n\u00e4r vi kommer fram till brof\u00e4stet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Tj\u00f6rnbron<\/strong><\/p>\n

Redan i b\u00f6rjan av 1940-talet b\u00f6rjade inv\u00e5narna p\u00e5 Orust och Tj\u00f6rn k\u00e4mpa f\u00f6r att f\u00e5 en bro till fastlandet. P\u00e5 Tj\u00f6rn drevs fr\u00e5gan s\u00e4rskilt av de s\u00e5 kallade \u201dgustavianerna\u201d, politikerna Gustav Olausson och Gustaf Andersson, tillsammans med landsfiskalen Erik Nordstr\u00f6m.<\/p>\n

Den 22 oktober 1954 kom till slut beskedet fr\u00e5n regeringen: bron skulle byggas till Tj\u00f6rn. Kort d\u00e4refter startade arbetet med den nya v\u00e4gf\u00f6rbindelsen, d\u00e4r v\u00e4rldens f\u00f6rsta st\u00e5lr\u00f6rsbro skulle bli en central del. N\u00e4r bygget p\u00e5gick skrev tidningarna 1957 om projektet och beskrev v\u00e4gen som \u201dSveriges vackraste\u201d, men ocks\u00e5 den dyraste, med en kostnad p\u00e5 omkring 2 000 kronor per meter. Bron liknades vid \u201den j\u00e4ttes trestegshopp\u201d.<\/p>\n

Den 15 juni 1960 invigdes den nya Tj\u00f6rnbroleden, \u00e4ven om sj\u00e4lva invigningen f\u00f6regicks av en livlig debatt om det egentligen var l\u00e4mpligt att h\u00e5lla h\u00f6gtidliga ceremonier f\u00f6r v\u00e4gar och broar.<\/p>\n

F\u00f6r \u00f6borna fick bron stor betydelse. Resan till fastlandet blev betydligt enklare och \u00f6ppnade nya m\u00f6jligheter till arbete. Samtidigt \u00f6kade turismen, och Tj\u00f6rn blev en \u00e4nnu mer sj\u00e4lvklar del av v\u00e4stkusten, bara sex mil fr\u00e5n G\u00f6teborg.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ot\u00e4ck bild fr\u00e5n brokatastrofen samt uppbyggnaden av den Tj\u00f6rn bron.<\/em><\/p>\n

Brokatastrofen<\/strong><\/p>\n

\u00c4ven om det \u00e4r l\u00e4ngesen minns jag den tragiska brokatastrofen f\u00f6r \u00f6ver fyrtio \u00e5r sedan n\u00e4r det stora fartyget Star Clipper i januari 1980 rammar Tj\u00f6rn bron s\u00e5 illa att bron brister. \u00c5tta m\u00e4nniskor omkommer i denna ot\u00e4cka olycka.<\/p>\n

En ny bro, den nya Tj\u00f6rnbron som g\u00e5r \u00f6ver farleden byggs p\u00e5 rekordtid, bara 17 m\u00e5nader tar det att f\u00e5 klar bron, den invigs den 9 november 1981. Tj\u00f6rnbron med Alm\u00f6viadukten \u00e4r 664 meter l\u00e5ng och har en segelfri h\u00f6jd p\u00e5 45,7 meter. Bron \u00e4r en h\u00e4ngbro med snedkablar och betongtorn. Den del av bron som g\u00e5r \u00f6ver Alm\u00f6n heter Alm\u00f6viadukten.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Mycket vacker \u00e4r denna h\u00e4ngbro.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Snabb tur och retur p\u00e5 Tj\u00f6rn<\/strong><\/p>\n

Vi k\u00f6r en bit p\u00e5 Tj\u00f6rn och stannar till vid en underbar liten strand och dricker v\u00e5rt medhavda kaffe. N\u00e4r vi sedan k\u00f6r tillbaka stannar vi till vid rastplatsen och utsiktsplatsen Punto Panoramico som ligger precis vid Tj\u00f6rnbron. H\u00e4r finns f\u00f6rutom rastplats b\u00e5de camping och restaurang. Vi stannar till en stund f\u00f6r att besk\u00e5da den m\u00e4ktiga bron och vyerna ut i den bohusl\u00e4nska sk\u00e4rg\u00e5rden.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Hornborgasj\u00f6n<\/strong><\/p>\n

Vi l\u00e4mnar Bohusl\u00e4n och k\u00f6r in i V\u00e4sterg\u00f6tland. H\u00e4r har vi bara k\u00f6rt n\u00e5gra enstaka g\u00e5nger tidigare och inte alls utforskat n\u00e4rmare. Efter en \u00f6vernattning p\u00e5 det trevliga Thorskogs slott tar vi oss en rej\u00e4l biltur genom landskapet V\u00e4sterg\u00f6tland.<\/p>\n

Pl\u00f6tsligt k\u00f6r vi f\u00f6rbi en skylt som informerar om att vi \u00e4r n\u00e4ra Hornborgasj\u00f6n. Det \u00e4r ju \u00e4ven april m\u00e5nad och d\u00e5 b\u00f6r det finnas chans att se tranor. Trots att det \u00e4r kallt och rej\u00e4lt bl\u00e5sigt stiger vi ur bilen och tar en kort promenad mot naturreservatets Naturum.<\/p>\n

Hornborgasj\u00f6n lockar m\u00e5nga bes\u00f6kare varje \u00e5r f\u00f6r sj\u00f6ns rika f\u00e5gelliv men framf\u00f6r allt \u00e4r det trandansen som \u00e4r den stora attraktionen. Det \u00e4r inte m\u00e5nga bes\u00f6kare h\u00e4r idag och faktum \u00e4r att vi bara ser en enda f\u00e5gel, en liten dopping. D\u00e4remot h\u00f6r vi m\u00e4ngder av f\u00e5glar ute i sj\u00f6n och ser en skylt som visar vilka f\u00e5glar som man kan ha m\u00f6jlighet att se just idag.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Inte bara tranor<\/strong><\/p>\n

Klart \u00e4r vi lite besvikna \u00f6ver att inte se n\u00e5gra tranor, men de ska h\u00e5lla till i den s\u00f6dra delen av sj\u00f6n, vid v\u00e4g 184 mellan Skara och Falk\u00f6ping. Vi har ju bara halkat in h\u00e4r lite p\u00e5 m\u00e5f\u00e5 och har inte tid att leta efter tranorna den h\u00e4r g\u00e5ngen.<\/p>\n

Hornborgasj\u00f6n \u00e4r inte bara en centrum f\u00f6r tranor. H\u00e4r kan man str\u00f6va runt i naturreservatet, det finns flera vandringsleder och kan definitivt vara n\u00e5got i framtiden. Vi tar en liten trevlig promenad i den m\u00e4ktiga naturen innan vi forts\u00e4tter resan i V\u00e4sterg\u00f6tland.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Ulricehamn<\/strong><\/p>\n

Jag tycker det \u00e4r trevligt att hamna i en stad som man aldrig tidigare bes\u00f6kt, men p\u00e5 v\u00e4g mot V\u00e4sterg\u00f6tlands h\u00f6gsta topp k\u00f6r vi f\u00f6rbi Ulricehamn och det passar alldeles utm\u00e4rkt att stanna till en liten stund. Det visar sig att Ulricehamn \u00e4r en riktigt trevlig liten stad och k\u00e4nns n\u00e4stan lite somrig s\u00e5 h\u00e4r en solig aprildag.<\/p>\n

Staden ligger ganska mitt emellan G\u00f6teborg och J\u00f6nk\u00f6ping, strax \u00f6ster om Bor\u00e5s, uppe p\u00e5 sluttningarna med utsikt \u00f6ver sj\u00f6n.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi g\u00f6r en liten stadsvandring p\u00e5 kullerstensgator i Ulricehamns charmiga stadsk\u00e4rnan. H\u00e4r blandas sm\u00e5butiker med de traditionella aff\u00e4rskedjorna i den pittoreska bebyggelsen. Nedanf\u00f6r centrum ligger sj\u00f6n \u00c5sunden.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Namnbyte<\/strong><\/p>\n

1741 bytte staden namn fr\u00e5n Bogesund till Ulricehamn \u00a0i ett f\u00f6rs\u00f6k att blidka drottningen Ulrika Eleonora f\u00f6r att p\u00e5 s\u00e5 s\u00e4tt s\u00e4kra handelsprivilegierna. Ett par \u00e5r tidigare hade man f\u00f6rlorat r\u00e4tten till resehandel med boskap.<\/p>\n

Efter en stor brand 1788 brann stora delar av staden ner och m\u00e5nga av byggnaderna som bland annat dagens r\u00e5dhus uppf\u00f6rdes efter branden. R\u00e5dhuset stod klart 1790 och anv\u00e4ndes b\u00e5de till r\u00e5dhus och skola.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi gillar Ulricehamn<\/strong><\/p>\n

Ulricehamn \u00e4r en riktigt fin stad och f\u00f6rutom en mysig stadsk\u00e4rna \u00e4r naturen n\u00e4rvarande med fina friluftsomr\u00e5den och den vackra sj\u00f6n som omringar staden.<\/p>\n

Ulricehamn kallas \u00e4ven f\u00f6r filmstaden, d\u00e5 Collin Nutleys filmer; \u00c4nglag\u00e5rd, Saknad, Br\u00f6llop begravning och dop \u00e4r inspelade h\u00e4r.<\/p>\n

Vi blir riktigt f\u00f6rtjusta i Ulricehamn och kan t\u00e4nka oss att komma tillbaka f\u00f6r ett lite l\u00e4ngre bes\u00f6k, g\u00e4rna med en \u00f6vernattning.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

J\u00e4rnv\u00e4gsstationen i Ulricehamn fr\u00e5n 1906<\/em><\/p>\n

Avslut i Varnhems klosterkyrka<\/strong><\/p>\n

V\u00e5r resa genom Bohusl\u00e4n och V\u00e4sterg\u00f6tland, tar sakta men s\u00e4kert slut. Vi rundar av v\u00e5r roadtrip genom att k\u00f6ra Vallev\u00e4gen, som profilerar sig ”V\u00e4rldens vackraste v\u00e4g”, men det \u00e4r en annan historia.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Varnhems klosterkyrka \u00e4r ett mycket sev\u00e4rt bes\u00f6k.<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n