{"id":46294,"date":"2025-12-09T05:09:35","date_gmt":"2025-12-09T05:09:35","guid":{"rendered":"https:\/\/majipparesor.se\/?p=46294"},"modified":"2026-05-06T08:36:31","modified_gmt":"2026-05-06T08:36:31","slug":"pa-aventyr-i-venedig-del-1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/majipparesor.se\/?p=46294","title":{"rendered":"P\u00e5 \u00e4ventyr i Venedig – del 1"},"content":{"rendered":"

Venedig \u00e4r en stad, d\u00e4r historiska kvarter, vindlande gr\u00e4nder och ett unikt n\u00e4tverk av kanaler skapar en atmosf\u00e4r som inte liknar n\u00e5gon annan plats i v\u00e4rlden. Under v\u00e5rt bes\u00f6k f\u00e5r vi uppleva staden b\u00e5de fr\u00e5n vattnet och till fots, genom tr\u00e5nga gr\u00e4nder, \u00f6ver otaliga broar och l\u00e4ngs de ber\u00f6mda kanalerna som ger Venedig dess s\u00e4rpr\u00e4glade karakt\u00e4r.<\/strong><\/p>\n

Dr\u00f6mmen om att \u00e5terv\u00e4nda till Venedig har funnits i m\u00e5nga \u00e5r, trots att jag varit h\u00e4r tidigare. D\u00e5 blev jag inte s\u00e5 f\u00f6rtjust att jag k\u00e4nde n\u00e5gon l\u00e4ngtan att komma tillbaka. Men med tiden har b\u00e5de tanken och k\u00e4nslan av att \u00e5terv\u00e4nda vuxit sig allt starkare. Och nu, till sist, \u00e4r vi h\u00e4r igen, efter hela 21 \u00e5r.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Efter att ha \u00f6vernattat i badorten Caorle, en timmes bilf\u00e4rd fr\u00e5n Venedig, anl\u00e4nder vi till det stora parkeringshuset p\u00e5 parkerings\u00f6n Tronchetto (Isola del Tronchetto). \u00d6n ligger precis utanf\u00f6r Venedig och \u00e4r byggd uteslutande f\u00f6r parkering och f\u00f6r den f\u00e4rjetrafik som transporterar passagerare till och fr\u00e5n staden.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Parkering i Tronchetto<\/strong><\/p>\n

Vi beh\u00f6ver inte leta l\u00e4nge innan vi hittar parkeringsplats, det \u00e4r kanske inte det billigaste s\u00e4ttet att parkera. Vi betalar 29 euro per p\u00e5b\u00f6rjat dygn, vilket jag tycker \u00e4r rimligt med tanke p\u00e5 att vi befinner oss i en av v\u00e4rldens mest turistt\u00e4ta st\u00e4der. Dessutom k\u00e4nns parkeringsgaraget tryggt och fr\u00e4scht. P\u00e5 morgonen har vi f\u00f6rberett oss genom att packa om fr\u00e5n resv\u00e4ska till ryggs\u00e4ck inf\u00f6r tv\u00e5 dagar i Venedig. K\u00e4nslan att l\u00e4mna resv\u00e4skan i bilen och i st\u00e4llet ta p\u00e5 sig ryggs\u00e4ck, \u00e4r lite som att bli en backpacker.<\/p>\n

Glada \u00f6ver att \u00e4ntligen vara p\u00e5 v\u00e4g in mot Venedig l\u00e4mnar vi bilen och beger oss ett par steg mot f\u00e4rjeterminalen d\u00e4r biljetterna till b\u00e5tarna\/vaporetto s\u00e4ljs. Vi \u00e4r inte s\u00e4rskilt f\u00f6rberedda p\u00e5 hur b\u00e5ttrafiken fungerar, men f\u00e5r god hj\u00e4lp i biljettdisken. Man beh\u00f6ver inte enbart f\u00f6rlita sig p\u00e5 personlig service, det finns \u00e4ven biljettautomater som g\u00f6r det enkelt att k\u00f6pa biljett p\u00e5 egen hand.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

B\u00e5tarna kommer och g\u00e5r ofta. Det g\u00e4ller bara att h\u00e5lla koll p\u00e5 vilket h\u00e5ll man ska \u00e5ka \u00e5t. Venedig \u00e4r indelat i sex historiska stadsdelar, alla ska vara bra utg\u00e5ngspunkter beroende p\u00e5 vilken upplevelse man s\u00f6ker och vem man \u00e4r.<\/p>\n

Tidigt p\u00e5 morgonen har jag bokat hotell i stadsdelen, Dorsoduro, som anses vara lugnare och med en mer lokal k\u00e4nsla. Det ska \u00e4ven passa f\u00f6r oss som vill ha en stillsammare vistelse utanf\u00f6r folkmassorna men \u00e4nd\u00e5 med n\u00e4rhet till det mesta.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vaporetto<\/strong><\/p>\n

Den kollektiva f\u00e4rjetrafiken i Venedig kallas vaporetto och \u00e4r ett mycket smidigt s\u00e4tt att ta sig fram med h\u00e4r. V\u00e5r f\u00f6rsta dag l\u00f6ser vi enbart enkelbiljett f\u00f6r 9,50 euro, eftersom vi bara ska till sj\u00e4lva stadsk\u00e4rnan. Men om man ska \u00e5ka runt mera finns det \u00e4ven ett dagskort f\u00f6r cirka 300 kornor (27 euro, h\u00f6sten 2025). Det finns \u00e4ven 2 till sju-dagars biljetter. Biljetterna g\u00e4ller \u00e4ven f\u00f6r flera av \u00f6arna utanf\u00f6r Venedigs stadsk\u00e4rna. Jag kan varmt rekommendera att anv\u00e4nda vaporetto. Det \u00e4r ett v\u00e4ldigt bra s\u00e4tt f\u00f6r att transportera sig, men ocks\u00e5 f\u00f6r att se staden fr\u00e5n vattnet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Linje tv\u00e5, \u00e4r en av de viktigaste linjerna, den g\u00e5r via parkeringshuset, Tronchetto och g\u00e5r till tv\u00e5 olika delar av Venedig. Tar man den som g\u00e5r direkt mot Venedig kommer man snart till Piazzale Roma. Det \u00e4r en ganska kort b\u00e5ttur men ger oss en vy mot stadens vattenkant och en del bostadsomr\u00e5den. B\u00e5ten g\u00e5r sedan vidare mot\u00a0 Grand Canal d\u00e4r den passerar k\u00e4nda byggnader och palats vid kanalen n\u00e4r b\u00e5ten forts\u00e4tter mot Rialto och San Marco. Under f\u00e4rden ser vi ikoniska broar, kanaler, gamla palats och \u00e4ven en del av livet i kanalerna.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

K\u00e4nslan att vara i Venedig \u00e4r inte alls dum. B\u00e5ten \u00e4r f\u00f6rvisso mer \u00e4n full till sista plats. Vi tr\u00e4ngs med b\u00e5de skolklasser och folk fr\u00e5n v\u00e4rldens alla h\u00f6rn. Mestadels turister fr\u00e5n Asien och yngre pension\u00e4rer. Dagen till \u00e4ra \u00e4r str\u00e5lande vacker och givetvis ska Venedig upplevas i solsken och v\u00e4rme.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Fascinerande kanalsystem<\/strong><\/p>\n

Venedigs kanalsystem fungerar som ett n\u00e4t av b\u00e5de yttre och inre vattenleder som tillsammans g\u00f6r det m\u00f6jligt att r\u00f6ra sig runt hela staden utan att anv\u00e4nda gator. L\u00e4ngs stadens ytterkanter finns bredare vattenv\u00e4gar d\u00e4r st\u00f6rre b\u00e5tar och f\u00e4rjor trafikerar mellan stadsdelarna och ut mot \u00f6arna.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Inne i staden l\u00f6per mindre kanaler som f\u00f6rgrenar sig som ett eget gatun\u00e4t, d\u00e4r vissa st\u00f6rre leder fungerar som huvudstr\u00e5k och andra smalare kanaler binder ihop kvarteren mer diskret. Tillsammans bildar de ett sammanh\u00e4ngande system d\u00e4r trafikfl\u00f6det liknar ett lugnare, flytande v\u00e4gn\u00e4t, och d\u00e4r man kan ta sig b\u00e5de runt staden och genom den beroende p\u00e5 vilken v\u00e4g man f\u00f6ljer.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Station f\u00f6r att stiga av och p\u00e5 vaporetto.\u00a0<\/em><\/p>\n

\u00a0Vi \u00e5ker med ett par stationer och best\u00e4mmer oss snart f\u00f6r att hoppa av b\u00e5ten f\u00f6r att ist\u00e4llet ta oss till fots f\u00f6r att uppleva lite av stadens gr\u00e4nder.<\/p>\n

Venedig \u00e4r dock st\u00f6rre \u00e4n vad man kan tro. Men vi har inte br\u00e5ttom, klockan \u00e4r inte mer \u00e4n tidig f\u00f6rmiddag och vi kan inte checka in p\u00e5 hotellet f\u00f6rr\u00e4n tidigast vid fjorton-tiden, vilket \u00e4r en hel timme tidigare \u00e4n brukligt.<\/p>\n

\u00a0\"\"<\/p>\n

Vi kliver av b\u00e5ten och plockar fram kartan vi fick vid informationsdisken n\u00e4r vi k\u00f6pte biljetten, men den hj\u00e4lper oss inte s\u00e4rskilt mycket. Till en b\u00f6rjan tycker vi att det \u00e4r sv\u00e5rt att hitta i de tr\u00e5nga gr\u00e4nderna och samtidigt parera f\u00f6r alla turister. F\u00f6r om det finns n\u00e5gon plats i Italien d\u00e4r bes\u00f6kstrycket \u00e4r n\u00e4rap\u00e5 outh\u00e4rdligt s\u00e5 \u00e4r det i Venedig.<\/p>\n

Efter en stund \u00e5ker mobilerna fram och vi navigerar l\u00e4ttare med hj\u00e4lp av Google Maps.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Man kan fr\u00e5ga sig varf\u00f6r vi alla ska till Venedig, och varf\u00f6r jag, liksom s\u00e5 m\u00e5nga andra faller s\u00e5 handl\u00f6st f\u00f6r denna lite f\u00f6rfallna men \u00e4nd\u00e5 fascinerande stad. Kanske \u00e4r det f\u00f6r att Venedig \u00e4r en plats som inte liknar n\u00e5gon annan. Trots tr\u00e4ngseln och virrvarret av gr\u00e4nder kommer det alltid att finnas n\u00e5got i staden som lockar. K\u00e4nslan av att allt vilar p\u00e5 vatten, de skeva husen som speglas i kanalerna, ljudet av en b\u00e5t som glider f\u00f6rbi, allt detta g\u00f6r att Venedig vinner mitt hj\u00e4rta, mer och mer.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Venedig \u00e4r en m\u00e4rklig blandning av f\u00f6rfall och sk\u00f6nhet, en stad som f\u00e5r mig att vilja se mer \u00e4ven n\u00e4r folkmassorna blir f\u00f6r mycket. Men n\u00e4r vi v\u00e4l l\u00e4mnar de mest k\u00e4nda str\u00e5ken \u00f6ppnar sig pl\u00f6tsligt sm\u00e5 stilla kanaler d\u00e4r vi kan andas ut f\u00f6r ett \u00f6gonblick. Det \u00e4r just denna udda kombination av kaos och magi som f\u00e5r mig att f\u00f6rst\u00e5 varf\u00f6r jag l\u00e4ngtat hit igen.<\/p>\n

P\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt v\u00e4cker Venedig b\u00e5de beundran och vemod. Husen reser sig direkt ur vattnet, och kanske kommer de en dag att ge vika f\u00f6r tiden och vattnets obevekliga krafter. Men just nu st\u00e5r allt kvar och vi f\u00e5r vara h\u00e4r och se det i sin sk\u00f6rhet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi vandrar vidare med v\u00e5ra ryggs\u00e4ckar genom gr\u00e4nder och \u00f6ver broar. Kanalerna dyker upp lite varstans. ibland g\u00e5r vi lite vilse men hittar tillbaka och f\u00f6ljer \u00e5ter turiststr\u00f6mmen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Efter timmar i Venedigs gr\u00e4nder \u00e4r det dags f\u00f6r lunch. Vi lyckas sno \u00e5t oss ett bord precis intill kanalen och kan njuta av b\u00e5de mat och av vyer \u00f6ver den livliga trafiken p\u00e5 kanalen utanf\u00f6r restaurangen.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Klockan g\u00e5r fort i Venedig och ganska n\u00e4ra restaurangen ligger v\u00e5rt boende. Vi checkar in och kanske har jag bokat ett aningens sparsmakat hotell, men vill man inte betala alltf\u00f6r mycket och bokar samma dag man kommer till Venedig f\u00e5r man ta vad som erbjuds. Det finns en trevlig uteplats men rummet \u00e4r inte det roligaste \u00e4ven om det fungerar bra f\u00f6r en \u00f6vernattning.<\/p>\n

Vi hinner inte misstr\u00f6sta s\u00e4rskilt l\u00e4nge innan vi tar oss ut i Venedigs gr\u00e4nder igen. Fram\u00e5t eftermiddagen \u00e4r det \u00e4nnu mer turister \u00e4n vid lunchtid och s\u00e4rskilt n\u00e4r vi tar oss mot de st\u00f6rsta sev\u00e4rdheterna i staden. Sankt Marcusplatsen \u00e4r f\u00f6rmodligen den allra st\u00f6rsta attraktionen i Venedig.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sankt Markusplatsen<\/strong><\/p>\n

Snart \u00e4r vi framme vid Sankt Markusplatsen, Venedigs mest ber\u00f6mda torg och ibland kallat \u201dEuropas salong\u201d. N\u00e4r vi kliver ut p\u00e5 torget m\u00f6ts vi av n\u00e5gra av stadens mest ikoniska byggnader, den gyllene Markuskyrkan, det h\u00f6ga r\u00f6da Markustornet och\u00a0 Dogepalatset d\u00e4r Venedigs ledare en g\u00e5ng styrde republiken.<\/p>\n

P\u00e5 torgets tre sidor l\u00f6per de l\u00e5nga Procuratie-byggnaderna med sina eleganta arkader, d\u00e4r caf\u00e9er och sm\u00e5 butiker ligger t\u00e4tt, bland annat det klassiska Caff\u00e8 Florian som funnits sedan 1700-talet.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

Sankt Markusplatsen \u00e4r f\u00f6rmodligen den mest popul\u00e4ra platsen i Venedig och \u00e4r en symbol f\u00f6r stadens historiska storhetstid, d\u00e5 torget fungerade som centrum f\u00f6r b\u00e5de handel, politik och festligheter. Arkitekturen \u00e4r en blandning av bysantinsk prakt, gotik och ren\u00e4ssans. Torget \u00e4r en naturlig knutpunkt i staden, full av historia, arkitektur, vatten, liv och r\u00f6relse. Det \u00e4r sv\u00e5rt att f\u00f6rest\u00e4lla sig att Markusplatsen \u00e4r Venedigs l\u00e4gst bel\u00e4gna punkt, vilket g\u00f6r att det ofta \u00f6versv\u00e4mmas vid ”acqua alta”, h\u00f6gt vatten och f\u00f6rvandlas till en gl\u00e4nsande spegelsj\u00f6.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Och visst \u00e4r det n\u00e5got alldeles underbart att vara h\u00e4r, med kyrkklockorna som kl\u00e4mtar, musiken som str\u00f6mmar fr\u00e5n caf\u00e9erna, folkvimlet runt oss och utsikten mot den bl\u00e5 lagunen d\u00e4r vaporetto, gondoler och sm\u00e5b\u00e5tar st\u00e4ndigt passerar.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

F\u00f6r att bes\u00f6ka Markuskyrkan eller Markustornet kr\u00e4vs lite planering. Det g\u00e5r inte att dimpa ner samma dag utan att ha bokat biljetter, s\u00e5 tyv\u00e4rr blir det inget av med det f\u00f6r v\u00e5r del.\u00a0 Till n\u00e4sta g\u00e5ng m\u00e5ste vi ha b\u00e4ttre framf\u00f6rh\u00e5llning beroende p\u00e5 s\u00e4song.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Vi s\u00e4tter oss ist\u00e4llet en stund och njuter av ett varsitt glas prosecco och av musiken som spelas h\u00e4r p\u00e5 Florian Caff\u00e9, och visst \u00e4r det galet dyrt, men \u00e4nd\u00e5 s\u00e5 v\u00e4rt.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

P\u00e5 caf\u00e9erna runt Markusplatsen, som Caff\u00e8 Florian, Gran Caff\u00e8 Quadri och Lavena spelas n\u00e4stan alltid livemusik av sm\u00e5 orkestrar som sitter utomhus under arkaderna. Repertoaren \u00e4r en blandning av klassiska stycken som Vivaldi, Mozart och Strauss, blandat med l\u00e4ttare salongsmusik, valsmelodier och tidiga jazzinfluenser. Ibland smyger de \u00e4ven in v\u00e4lk\u00e4nda italienska s\u00e5nger som O Sole Mio eller andra romantiska melodier som passar perfekt till torgets st\u00e4mning.<\/p>\n

Visst kan det k\u00e4nnas lite \u00f6verreklamerat, men k\u00e4nslan av att sitta p\u00e5 Markusplatsen och njuta av musiken, atmosf\u00e4ren och det vackra torget \u00e4r \u00e4nd\u00e5 n\u00e5got alldeles s\u00e4rskilt. Tiden saktar in, och f\u00f6r en stund kliver vi in i en annan epok, d\u00e4r tonerna och sorlet fr\u00e5n all v\u00e4rldens m\u00e4nniskor sm\u00e4lter samman till en st\u00e4mning som bara finns h\u00e4r, i hj\u00e4rtat av Venedig.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Forts\u00e4ttning i del 2.<\/strong><\/a><\/p>\n

L\u00e4s mer om Italien – titta in p\u00e5 min sida om<\/strong> Italien<\/strong><\/a>.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n